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淺談高壓液化氣體氣瓶充裝量計算
來源:www.kaicorvus.com 發布時間:2020年12月16日

因為多數高壓液化氣體的臨界溫度(tC)低于氣瓶的高工作溫度(t=60℃),所以高壓液化氣體在充裝時液態,此時瓶內的壓力就是液體界面上的飽和蒸氣壓,這與低壓液化氣體沒什么差別。但在高壓液化氣體的貯存,運輸和使用過程中,由于環境溫度的影響,當液體溫度達到tC時,則發生液體向氣體的相變。其結果是氣瓶內壓由于大量氣體產生而驟然上升,此時表征氣瓶的壓力情況,實際上就和氣體一樣。因此,對于高壓液化氣體氣瓶,一方面和氣體氣瓶一樣,在20℃時內壓不應超過氣瓶的公稱工作壓力,在60℃時的壓力不應超過其水壓試驗壓力的0.8倍(液化二氧化碳 和液化氧化亞氮除外);另外一方面又和低壓液化氣瓶一樣,按表選擇充裝系數。

莆田高壓液化氣體

莆田高壓液化氣體的P-V-T關系,服從真空氣體狀態方程式,即PVM=ZnRT,充裝系數是采用偏心因子法計算出來的,其中對于臨界溫度(tC)小于氣瓶高工作溫度(t=60℃)高壓液化氣體,在計算充液量時,安全系數(∑n)可以不予考慮(很?。?;對于臨界溫度(tc)介于氣瓶高工作溫度t和70℃(高壓液化氣體的定義上限溫度)之間的高壓液化氣體(例如Tc=67℃的三氧溴甲烷),因其相態與低壓液化氣體完全一樣,即在氣瓶正常使用溫度范圍內,瓶內介質為液相,顧應考慮安全系數,而且其液態密度的計算誤差要比低壓液化氣體略高,所以在充液量計算時,∑n取2.5%,即在60℃時,此類高壓液化氣體的充液量必須小于氣瓶有效容積的97%.5%,留下2.5%的氣相空間。
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